公司产业
汽车

大众新能源 第一再造第一?

文|本刊记者 张延陶 日期: 2019-05-23 浏览次数: 54

“大众汽车的目标十分明确, 我们希望成为中国新能源汽车的第一品牌。”当大众汽车乘用车品牌中国CEO 冯思翰真正说出这一目标时,估计很少有人会担心大众实现“ 从第一到第一”的可能性。

反而,在新能源补贴逐渐退出后,自主品牌的存活空间或将因行业性提价而面临真正的生死考验。


“杀熟”

如果“大众是最了解中国市场的汽车品牌”这一说法需要被佐证,那么乘联会发布的2018 年车企销量数据就是最好的证据。

数据显示,2018 年,南北大众共计实现了410万台的销量,其中上汽大众以206.5 万辆成为车企销量冠军,一汽大众则以203.6 万辆紧随其后。二者不仅在车市寒冬中成为了国内市场中唯二的两家销量超过200 万辆的车企,更在巨大的销量基数基础上,实现了逆势微增长。

然而,不可否认的是2018 年的中国汽车市场总体而言是惨淡的。尽管大众依然保住了优势。但存量市场已经有了可见的天花板。反观新能源汽车在政策的扶持下,迅猛发展。既符合汽车产业重塑的“换道超车”路径,也切中了环保日益趋严的要求。

2018 年,新能源汽车产销分别完成127 万辆和125.6 万辆,比上年同期分别增长59.9% 和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9% 和50.8% ;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3 万辆和27.1 万辆,比上年同期分别增长122% 和118%。

而根据数据显示,2018 年大众在全球的销量为10,834,000 辆,创下年度销量历史新高,同比增长0.9%。其中在中国市场(包括香港),累计销量为4,207,100 辆,占到大众集团2018 年全球总销量的近四成。但新能源纯电细分市场,大众却一直“慢热”。

与江淮成立的合资公司所推出的新能源汽车至今不温不火,奥迪与

保时捷“高端先行”的路径也始终难以突破特斯拉的“护城河”。对于中国市场如此依赖的大众而言,大众品牌发力新能源已经是不得不做的选择题。

按大众集团的电动化规划,到2028 年,基于其电动汽车平台PPE 和MEB 生产的电动汽车产量将达到2200 万辆,高于此前预估的1500 万辆。到2023 年,大众汽车集团仅针对电动化领域的投资就将超过300 亿欧元,在未来10 年内将陆续推出近70 款新电动汽车,到2030 年电动汽车在大众集团中所占的份额将达到40%。

在MEB 平台正式成为大众新能源主力之前,如何在起跑落后的情况下奋起直追?大众给出了简单粗暴的答案——“杀熟”。冯思翰表示:“去年,近100 万中国用户选择了朗逸、宝来或高尔夫。”

大众在中国市场深耕30 余年,品牌价值的沉淀是宝贵的财富。在新能源补贴逐渐退出后,自主品牌在与合资品牌的对垒中,品牌力的弱势是不言而喻的。而真正在产业链中具有绝对话语权的车企目前仍是少数。这或许是大众切入新能源纯电市场的绝佳时间窗口。


后劲不足

3 月26 日,备受关注的新能源汽车财政补贴政策终于落靴。财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确了2019 年新能源汽车补贴标准及清算方式。2019 年新能源汽车补贴标准在2018 年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。纯电动续航250 公里以下的直接取消补贴。

而在此前一天,朗逸电动版、高尔夫?纯电以及宝来?纯电三款车型在广东珠海举办的大众汽车品牌“纯电时代 经典焕新”主题活动现场亮相。

不得不说,这一时间点的选择值得玩味。在自主品牌新能源汽车遭遇“重创”的时间点,大众强势切入新能源纯电市场的赛道。

在新能源汽车玩家的眼中,电池成本与补贴收入始终是决定盈利的重要因素。而这一平衡随着补贴的骤然腰斩而被打破。在可预见的未来,自主品牌新能源汽车或是涨价保命或是保价拼量,生存空间无可避免的遭遇急剧压缩。

对于大众而言,平台化造车的成本优势在MQB上已经彰显无疑。这一策略若能借由MEB 平台成功的复制到大众的新能源产品矩阵中,其造车成本与品牌协同的优势将被放大。

然而对于新能源时代技术创新的执着,大众始终没有显示出过多的诚意。虽然在政策退坡的时间窗口,大众或将借由品牌力获取市场份额,但技术创新上的乏力很有可能令大众在未来的拼搏中后劲不足。

公开资料显示,大众集团在欧洲与中国已达成合作的电池采购订单金额已达200 亿欧元。据大众集团介绍,第一家中国的电池合作伙伴为宁德时代(300750.SZ),大众集团也将很快在北美市场与相应电池供应商达成合作伙伴关系。尽管大众也曾表示绝不能依赖于少数亚洲电池制造商。但时至今日,大众的动力电池研究并没有显示出有任何突破性的进展。

2019 年3 月13 日, 工信部发布了第23 批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。根据目录显示大众的三款新能源汽车的续航里程分别为278KM、270KM、270KM。能量密度也仅为119.5、116.35、116.35。在名录中几乎是垫底的存在。

在动能转换的技术竞争中,特斯拉凭借优秀的动力电池管理以及充电技术实现了行业内最优的续航与充电体验;比亚迪凭借闭合的全产业链取得了电池供应的话语权,而大众的新能源策略究竟将如何突围?或许只有当MEB 平台规模化落地后我们才可以检验其诚意。


版权声明:未经《英才》杂志书面许可,对于《英才》杂志拥有版权和/其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编、或在非北大商业评论网所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已向《英才》杂志授权使用作品的,应在授权范围内使用。
杂志订阅
  • 官方微信
  • 头条号
  • 订12期《英才》
  • 8折优惠价为192元
  • 订阅热线:010-65545299
  • 点击订阅杂志
新闻快讯
7月28日,2019世界机器人大赛总决赛在河北保定圆满落下帷幕。保定市市委常委罗德强、中国电子学会副秘书长梁靓、保定市政府秘书长王保辉、保定市政府副秘书长安利文、保定市徐水区区长李志永、保定市莲池区政府党组副书记赵建军、世界机器人大赛组委会秘书长李洋、长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军、北京亦庄众联·保定创新园总经理蒋玉清等领导及嘉宾出席闭幕式,保定市人民政府副秘书长付建宾主持仪式。自20...
随着全球货币宽松,外部扰动不断,投资者避险情绪升温,黄金价格6月起迎来快速上涨。与此同时,华安基金携手蚂蚁财富与中金黄金、招金黄金等国内知名黄金企业,共同助力蚂蚁财富黄金投资服务再升级——7月下旬起,老百姓上蚂蚁财富平台不仅能方便地投资黄金基金,亦可通过平台增值服务,将手头的黄金基金资产兑换成品牌黄金商品。 黄金ETF作为黄金投资市场的重大创新,有效实现了国内基金市场和黄金市场联通。作为...
7月27日,由全国工商联主办的第15期德胜门大讲堂活动在京举办。本期大讲堂以“信誉天下——民企诚信在行动”为主题,全国工商联原副主席、新希望集团有限公司董事长刘永好,全联农业产业商会会长、上海均瑶(集团)有限公司总裁王均豪,滴滴出行创始人兼CEO程维等知名民营企业家和专家分享诚信故事,并就加强民营企业诚信建设等交流研讨。全国工商联党组成员、副主席李兆前,全国工商联党组成员邱小平,全国工商联党组成员...
据最新统计,中原银行手机银行用户突破500万,半年增长用户100万户,月活量达138万。  据App Store、各大安卓应用市场及本地CDN服务平台数据显示,中原银行APP下载总量突破2000万;据CFCA移动客户端一体化风险分析及检测平台系统报告,中原银行APP下载总量居全国城商行App下载量第三名。
2019年7月26日, “2019世界机器人大赛”总决赛于今日在河北保定震撼开启!大赛由中国电子学会联合保定市人民政府共同主办,莲池区人民政府、徐水区人民政府、北京亦庄众联·保定创新园共同承办,长城汽车股份有限公司协办。中国职业技术教育学会会长、教育部原副部长鲁昕,全国政协委员、中国科协常委、中国电子学会副理事长兼秘书长、中国工业互联网研究院院长徐晓兰,河北省保定市市长郭建英出席开幕仪式...