华泰人寿的开业，意味着王梓木的保险战车，正向着集团化的道路前进。而在九年前，王梓木离开国家经贸委综合司，发起并组建华泰财险。
据透露，华泰人寿注册资本金超过2个亿，其中80％以上来自华泰财险，而持有华泰财险22.13％股份的美国ACE保险集团在间接持股的基础上，按《保险公司管理规定》要求，以不超过25％的比例直接参股华泰人寿。
本刊曾在2002年8月刊里报道，与ACE的这场“豪门婚姻”，最大的赢家当属王梓木。三年前，华泰的董事会里增加了3名说英文的成员，在ACE派来的5名高级顾问的指导下，王梓木开始重新整合组织机构和业务。
当时美国ACE集团旗下的３家保险公司通过股权受让形式，获得华泰保险公司22.13％的股权，在加入世贸组织后，这是外资保险首次以较大比例参股中国保险企业。获得华泰股权的３家美国保险公司分别是ACE集团旗下的ACE天平再保险公司、ACE北美洲保险公司和ACE美国公司。
几年来，他通过与跨国巨头的战略性合作，逐渐将华泰从单一的产险公司改造成一个综合性业务的金融公司，他的金融集团梦想似乎已经不远了。
除了以上两个大股东，参股华泰人寿的还有华润股份有限公司、华北电网有限公司、亿阳集团有限公司、昆明华铁置业有限公司以及中国贵州茅台酒厂有限责任公司等。其实华泰财险涉足寿险业的谋划由来已久。
早在1999年，华泰财险董事会就通过决议建立寿险公司，当时的意愿是引进外资，采取合资方式筹建。
四年过去了，浮出水面的并非是一家中外合资的寿险公司，而是由华泰财险绝对控股华泰人寿。王梓木解释说，种种原因使得华泰财险选择了另一条路：自己出资设立寿险公司。
按照王梓木透露的80％占股比例计算，华泰财险将为华泰人寿拿出1.6亿元以上的资金，加上刚刚开业的华泰资产管理公司的1亿元注册资本金，华泰财险至少要拿出2.6亿元来构架集团或者是控股公司。
在2004年全国保险工作会议上，王梓木表示，“在华泰未来的组织架构方面，华泰财险、寿险和资产管理公司将在合法经营的基础上，开展交叉销售、联合开发和推出组合产品，实现资源共享。条件成熟后，建立华泰保险集团。”
目前已存在四大保险集团：中国人保控股公司、中国人寿保险(集团)公司、中国再保险(集团)公司，以及同年成立的中国平安保险(集团)股份有限公司。他们在改制时，出现了“集团”和“控股”两个不同的概念。
那么，集团和控股公司究竟有何不同，名称的差别对经营管理有什么样的影响？保监会发展改革部一工作人员作出了如下解释，“国家工商行政管理局1998年下发的《企业集团登记管理暂行规定》要求企业集团至少拥有5家子公司，而控股公司的成立则没有这方面的限制。”
上述保监会人士进一步解释说，控股公司更多的是以投资人的身份对下属公司进行管理，一般不直接参与公司运作；而集团公司在管理上则更为全面，它可以整合内部资源，提供一站式、多元化的服务，在取得业务规模上具备优势。
王梓木曾经表示，华泰财险和华泰人寿可以利用经营8年的营销网络和品牌优势，为社会提供产、寿险一揽子解决方案，在投资领域利用资产管理公司提供资产管理和资金运用的有利支持。可见，集团公司比控股公司更符合华泰的战略发展目标。
但是，华泰未来的三架马车不符合国家工商管理局关于设立集团的规定。所以，华泰将同时上报保监会，申请设立集团或控股公司。在华泰内部，认为目前华泰成立集团的难度比较大，而批准成立控股公司会相对容易些。
虽然看法各异，但最终决定华泰未来构架的仍然是中国保监会。保监会上述人士表示，在符合国家规定的前提下，保监会鼓励有一定基础和实力的公司走集团化的道路，目的是在外资保险公司大举进入我国的情况下，培育一批能与国际竞争的集团或控股公司。
如今，业内正拭目以待，而王梓木的华泰战车则跃跃欲试，准备上路了。