订12期《英才》
8折优惠价为192元
订阅热线:
010-65545299


会员登陆
设为主页|英才新媒体|官方微博
首页 -> 记者专栏 -> 正文
通用汽车全球沦陷
张延陶 发布日期:2018-06-01 本文已被浏览1154次

  根据通用汽车2017年的财报显示,通用汽车2017年全球销量为890万辆,同比增长0.8%。虽然销量有所微增,但在合并持续经营业务与终止经营业务报表后,通用汽车2017年净亏损39亿美元,约合每股亏损3.46美元。

  通用汽车的下滑与全球主要的汽车市场萎缩有着密切的关系。首当其冲的就是来自本土北美市场的情况恶化。

  据华尔街日报4月13日消息,通用汽车位于俄亥俄州的一家工厂当天发表声明,将从今年6月中旬开始取消两个班次中的一个,从而放缓生产速度。据悉,最多有1500名员工会因为这样的决定而离岗。通用汽车在一份声明中表示,“展望未来的紧凑型轿车市场,我们认为该厂有一班人就够了。”

  这家俄亥俄的厂房是美国生产雪佛兰科鲁兹的最大工厂。此类车型的美国市场销量同比去年下滑28%,而雪佛兰品牌的汽车总销量,也在过去4年间跌了32%。

  数据显示,在连续7年增长后,2017年美国市场汽车总销售量为1725万辆,同比下降1.8%。2018年1月增幅仅为1.2%,进入2月又陷入下滑,汽车销量同比下降2.3%。1-2月的累计销量同比跌幅达到0.7%。

  亚洲方面,通用汽车以往极为重视的韩国市场也出现了恶化。今年2月,通用宣布将关闭其位于韩国群山的一个工厂,并且表示正在考虑其他三座韩国工厂的未来安排。

  若群山工厂关闭,将有2000多名职工失业,与群山工厂有关的职工为1.3万人,若包括其家属在内,将有5万人受到关厂的直接影响,这相当于群山市总人口的六分之一。因此通用汽车工人集体举行了一场抗议活动。

  然而通用并未选择妥协,在本月进行的年度薪资谈判中,通用韩国公司工会并没有像往年一样提出加薪或福利的要求,而是要求通用提供未来的生产规划和确保就业。但是通用却建议基本工资冻结,并取消很多员工福利。

  通用汽车国际主席Barry Engle在与工会举行会议时表示,如果工会在4月20日前没有做出让步,通用韩国分部将申请破产。此外,Engle还提出,韩国政府同样也需在4月20日之前做出提供支持的承诺。

  在你来我往的争锋相对中,韩国政府态度明确,提出"绝不让步的三原则",第一,通用韩国公司应负起经营不善的责任。第二,主要股东和工会需分担责任。第三,需拟定长期生存方案而不是临时的急救措施。

  目前,通用唯独在中国市场能够凭借合资维持强劲增长。2017年通用在中国的终端销量首次突破了400万辆大关,同比攀升4.4%。其中,上汽通用合计销售190.6万辆,一汽通用和上汽通用五菱合计销售213.5万辆。

  但是中国的汽车市场已经深陷红海。产业层面,政府大力推动新能源产业发展;互联网的蜂拥入场也在资本层面给予着传统汽车前所未有的压力。在此情形下,中国市场的这块蛋糕只会日渐摊薄,更加血腥的厮杀还会接踵而至。

  目前通用汽车所面临的问题是传统汽车的“通病”,在电气化、智能化的产业浪潮中,保守的战略以及固有的成熟市场都已经成为企业发展的掣肘。只是单纯的依赖中国市场只能解燃眉之急,无法根治“病入腠理”。

  

一键分享:                    加入收藏夹

相关文章

读者评论

发表评论

未经《英才》杂志书面许可,对于《英才》杂志拥有版权和/或其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编或在非北大商业评论网所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。已经《英才》杂志授权使用作品的,应在授权范围内使用。

全文检索

有意与本刊合作者,有关合作事宜请与《英才》杂志联系。未经书面授权,请勿转载或建立镜像,否则即为侵权。
使用条件 | 隐私声明 英才杂志 版权所有2008-2013 京ICP备12005256号   京公网安备11010102000597号